Ongeveer een derde van alle ouders brengt hun kind(eren) met de auto naar school (CROW, 2016). Bij meer dan de helft van de basisscholen ontstaan gevaarlijke situaties door drukte tijdens het brengen en halen van leerlingen (Esseling, 2015), bijvoorbeeld door parkerende auto’s. Daarnaast doen kinderen minder fietservaring op wanneer ze met de auto naar school gebracht worden (CROW, 2016).

Deze situatie is een groeiend punt van zorg (Kluivers, 2018; De Zwaan, 2018). Veilig Verkeer Nederland gaf het PubLab de opdracht om mogelijkheden voor gedragsinterventies te onderzoeken om het halen en brengen per fiets te stimuleren. Eerdere campagnes waren weinig succesvol en bestaande kennis bood weinig aanknopingspunten voor interventies. In onze studie onderzochten we drijfveren voor het brengen en halen met de auto. Deze drijfveren vertaalden we naar de volgende potentieel kansrijke beïnvloedingsstrategieën.